Cómo encontrar un proveedor de bolsos en Vietnam
Los mayores fabricantes de mochilas del mundo, como Fjallraven, North Face y Patagonia, abrieron recientemente fábricas en Vietnam. ¿Qué dice esto sobre la industria de los bolsos en Vietnam? Esta guía analizará la industria vietnamita de fabricación de bolsos y mochilas.
La fabricación de bolsos y accesorios en Vietnam es una industria de 218 millones de dólares al año, según Statista. Los bolsos y accesorios vietnamitas tienen un crecimiento anual del 6,5% y se espera que alcance casi 300 millones de dólares al año en 2024.
Cubrimos la información esencial en esta guía si está buscando fabricar bolsos/mochilas en Vietnam. Vietnam es uno de los mejores lugares del mundo para fabricar bolsos, carteras, mochilas, accesorios, bolsas de equipaje y más.
China vs. Vietnam para la fabricación de bolsas
Si examinas la mayoría de las mochilas a nivel mundial, la mayoría todavía llevan la etiqueta."Hecho en china."Los mayores fabricantes de mochilas se encuentran en el sur de China, cerca de la frontera con Vietnam. China produce la mayor cantidad de mochilas del mundo, pero Vietnam ocupa el segundo lugar y lo supera rápidamente. Vietnam se está promocionando como un destino para la fabricación de mochilas de alta calidad. Marcas premium como Fjallraven están dando un paso al dividir su producción entre China y Vietnam.
Fabricación de bolsas en Vietnam: ¿para quién es?
Vietnam ha atraído a muchas de las marcas de moda y accesorios más importantes del mundo.
Adidas y Nike actualmente fabrican más calzado en Vietnam que en China; incluso han cerrado fábricas en China para trasladar su producción a Vietnam. El coste de la mano de obra es significativamente menor y la calidad de los productos es idéntica.
En la industria de las mochilas, Vietnam se destaca por producir también productos para marcas premium. Se cree que un país de bajo costo no podría fabricar mochilas de alta costura, pero ese no es el caso de Vietnam. Muchas de las principales marcas de moda para actividades al aire libre se fabrican en Vietnam.
El país se está convirtiendo en un polo de fabricación de mochilas y, en el futuro, será el principal destino de subcontratación de mochilas de alta gama.
¿Por qué elegir Vietnam para la fabricación de bolsas?
Hay muchas razones para fabricar sus bolsos en Vietnam en lugar de China (o cualquier otro destino subcontratado):
✔ Vietnam es el origen de marcas de mochilas de alta gama como Fjallraven y North Face.
✔ Vietnam tiene un bajo costo de mano de obra (1/3 menos que China) con una producción de alta calidad.
✔ Los proveedores brindan servicios de diseño creativo y tienen el conocimiento técnico para producir mochilas.
✔ Vietnam tiene una larga historia en la fabricación de bolsos artesanales en el país.
✔ Vietnam tiene miles de artesanos y mano de obra disponible para proyectos de bolsos personalizados.
✔ Ciertos materiales que sólo existen en Vietnam se pueden integrar en las bolsas.
✔ Hay grandes fábricas disponibles para escalar pedidos hasta millones de bolsas por mes.
Historia de la fabricación de bolsas en Vietnam
La industria de fabricación de bolsos de Vietnam alcanzará casi 300 millones de dólares en exportaciones anuales dentro de cuatro años. Sin embargo, el país tiene una larga historia en la fabricación de bolsos, incluso antes del auge de la subcontratación. Vietnam es una de las culturas más ricas del mundo en artículos artesanales, incluidos bolsos. Hay hasta 3.000 aldeas repartidas por todo Vietnam que prosperan gracias a los artículos hechos a mano.
Esta experiencia ayudó a dar forma a la moderna industria de fabricación de bolsos en Vietnam. Vietnam tiene una fuerza laboral grande y abundante con las habilidades técnicas necesarias para fabricar bolsos, incluidos el tejido, la costura y el bordado. La gran fuerza laboral permite a los empleadores contratar entre un grupo de millones de trabajadores elegibles.
Todos los materiales básicos necesarios para fabricar bolsos, como textiles, bambú, pastos marinos, ratán, etc., se pueden encontrar fácilmente en el país. La Disponibilidad de materiales en Vietnam agiliza la producción de bolsas sin importar materiales extranjeros (excepto algodón). La mayor parte de la fabricación de bolsas en el país se concentra en la provincia de Hanoi y HCMC, lo que facilita iniciar una fábrica y/o contratar un proveedor.
Modernización de la fabricación de bolsas en Vietnam
La industria de fabricación de bolsos del país comenzó a modernizarse en el siglo XXI cuando las primeras plantas de ensamblaje de mochilas implementaron métodos modernos de producción y ensamblaje. La industria se modernizó rápidamente y experimentó su mayor expansión durante la década de 2010, cuando las fábricas comenzaron a trasladarse a Vietnam para reducir sus costos de fabricación chinos.
La guerra comercial entre Estados Unidos y China trajo aún más marcas a la zona y, actualmente, Vietnam tiene una gran capacidad de fabricación de bolsos, similar a la de China. Los proveedores vietnamitas tienen acceso a los materiales necesarios para la producción. Los materiales en Vietnam incluyen cuero, nailon, lona y más. En algunos casos, el único algodón se importa de la cercana China.
Capacidad de fábrica de mochilas/bolsas en Vietnam
¿Vietnam será adecuado para su empresa? ¿Falta escala en comparación con China? La respuesta: ¡Es lo mismo! Muchos fabricantes de bolsas del país contratan miles de trabajadores a tiempo completo capacitados en fabricación y ensamblaje de bolsas.
Muchas de estas fábricas tienen una producción que supera las 500.000 piezas al mes. Tenemos acceso a fábricas con docenas de líneas de producción y podemos fabricar prácticamente cualquier tipo de mochila en cualquier escala. Si desea realizar un pedido de decenas de miles de mochilas, podrá realizarlo en Vietnam. China ya no es el único país confiable en cuanto a escala.
La fábrica de bolsas vietnamita promedio tiene lo siguiente:
Equipos e instalaciones de producción de bolsas.
Instalaciones de procesamiento de materiales especiales.
Almacenes de almacenamiento de materiales/tejidos.
Laboratorios de materiales
Almacenes de entrega/exportación.
Las fábricas están equipadas con equipos de última generación para corte por láser, modelado, encintado, prensado, costura, moldeado y embalaje. Pueden personalizar cada bolso según la demanda del cliente. Las fábricas más avanzadas ofrecen servicios especiales:
✔Desarrollo de productos
Las fábricas pueden ayudar con el desarrollo del producto del bolso y proporcionar bocetos/trabajos de diseño para la aprobación del cliente antes de fabricarlo. Las fábricas con las que trabajamos pueden entregar bocetos en tan solo unos días, incluidos los lados, el frente, la parte posterior y el fondo de la bolsa a punto de fabricarse.
✔Prototipos/piezas de prueba
Las fábricas pueden producir prototipos y piezas de prueba. Si tiene prototipos existentes y desea que la fábrica los replique, puede arreglarlo. Podemos ayudar a agilizar el proceso de producción encontrando soluciones rentables para copiar sus diseños y materiales existentes a bajo costo.
Requisitos de fábrica de bolsas en Vietnam (frente a China)
Los fabricantes de bolsas tienen cantidades mínimas de pedido (MOQ) para todos los pedidos: solo están dispuestos a enviar una muestra de prueba y usted debe pedir una cantidad mayor más allá de ese punto. El MOQ es un hecho para la mayoría de los fabricantes en Vietnam y China. En casi todos los casos, es necesario cumplir con la cantidad mínima de pedido de los fabricantes antes de ofrecerle una cotización.
El precio por bolsa es de 5 a 20 dólares en promedio, dependiendo de la calidad.
La fabricación de ciertas bolsas con materiales raros puede costar entre 50 y 100 dólares. El bajo costo es una gran noticia para las pequeñas empresas que desean comenzar a producir en Vietnam.
La disponibilidad de materiales y mano de obra es otro factor a considerar. Los bolsos son artículos textiles similares a otros artículos de moda como pantalones, chaquetas, camisetas y artículos aserrados similares. La mayoría de las fábricas vietnamitas llevan a cabo internamente la producción, la costura y el control de calidad, pero el principal problema es la escasez de algodón.
Hay una falta de proveedores de algodón en Vietnam, lo que significa que casi el 90% de todo el algodón proviene de la cercana China. Los proveedores tienen que importar algodón para fabricar mochilas. La ventaja es que la mayor parte de la fabricación de bolsas se realiza cerca de China, lo que facilita el abastecimiento de algodón para los proveedores. Sigue siendo más rentable para los inversores que fabricar en China.
La capacidad de producción de la empresa depende de la mano de obra. En la industria de las bolsas, la mayoría de las fábricas emplean entre 500 y 1.000 trabajadores. Las grandes fábricas emplean a más de 5.000 trabajadores. Si tiene una fábrica con 500-1000 trabajadores, puede esperar una producción de 100.000-300.000 piezas por mes, dependiendo del tamaño.
Muchas fábricas más grandes de marcas como Nike tienen una producción de millones de piezas al año. La escala de la fábrica debería ayudarle a tomar una decisión a la hora de elegir proveedores. Si planea crecer mucho, necesitará una fábrica que pueda satisfacer sus necesidades, mientras que las fábricas pequeñas son adecuadas para compradores que buscan realizar pedidos pequeños (menos de 100 piezas).
Infraestructura de envío desde Vietnam
La infraestructura marítima en Vietnam mejora continuamente. Aunque Vietnam es un país en desarrollo, la afluencia de inversores ha hecho que el gobierno invierta en transporte marítimo internacional modernizando sus puertos y mejorando sus carreteras. La mayoría de los puertos marítimos de Vietnam están en proceso de renovaciones y ampliaciones para satisfacer su capacidad. Vietnam tiene una ubicación conveniente a lo largo del Océano Pacífico, lo que hace que realizar envíos desde el país sea tan fácil como desde China.
La infraestructura marítima en Vietnam está lo suficientemente desarrollada como para pagar los mismos precios que China a través del transporte marítimo. Las empresas pueden enviar contenedores grandes a EE.UU. y la UE por tan sólo 1.000-2.000 dólares por contenedor. También hay opciones de transporte aéreo de compañías navieras como DHL y FedEx, todas las cuales cuentan con instalaciones de almacenamiento y oficinas locales.
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