Las tarifas de manejo de carga en los puertos vietnamitas son las más bajas del sudeste asiático
Los puertos vietnamitas cobran las tarifas más bajas de carga y descarga de carga en el sudeste asiático, según la Asociación de Negocios de Logística de Vietnam.
El cargo por manejo en terminal (THC) es equivalente a un tercio de las tarifas que las líneas navieras cobran a los propietarios de la carga, la asociación's vicepresidente, Le Quang Trung, en un seminario sobre la Iniciativa Pasaporte Logístico Mundial celebrado en la ciudad de Ho Chi Minh el miércoles.
Las líneas navieras internacionales cobran un THC de US$140 por contenedor de 20 pies, pero pagan a los operadores portuarios vietnamitas, que cargan y descargan los contenedores, solo alrededor de $52, el más bajo en el sudeste asiático, dijo Trung, señalando que a los puertos se les paga hasta $90. en Camboya y $115 en Singapur.
"Esto es realmente una desventaja para los puertos vietnamitas porque han invertido cientos de millones de dólares. El gobierno está considerando aumentar la tarifa mínima."
Por otro lado, los largos tiempos de despacho están causando dificultades para las empresas de logística vietnamitas.
Nguyen Ngoc Thuyen de World Logistics Passport, una iniciativa global liderada por los Emiratos Árabes Unidos y diseñada para suavizar el flujo del comercio mundial, desbloquear el acceso al mercado y brindar eficiencia económica a los miembros, dijo que el tiempo de despacho de aduana en los puertos vietnamitas es de unas 52 horas.
Bader Abdulla Al Matrooshi, Emiratos Árabes Unidos's embajador en Vietnam, dijo que se espera que la iniciativa ayude a aumentar el volumen de bienes enviados desde Vietnam a nuevos mercados en un 0,5-27%.
